麦子吸管批发

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我认为这可能是一种fl幸，或者是一次奇怪的赞助，并希望在其他车站能看到正常的水杯。但是每个站都是一样的。

在终点，我偶然听到组织者选择盖上盖子，这样我们实际上就可以喝到更多的液体，而不是通常发生的情况：将其溅到整个脸部，并且在尝试喝酒时顺着胸腔向***，而不会大步前进。虽然我可以理解这种观点，但**让我困扰的是它多么浪费。公路比赛已经为垃圾填埋场带来了可观的垃圾- 例如，纽约公路赛跑者报告说，他们在一年的比赛中使用了410万个纸杯，*纽约马拉松比赛就有230万个纸杯。那只是一个城市，没有盖子或吸管。乘以所有在美国举办比赛的城市，那么，您正在确认一件事：

跑步有一个主要的杯具问题。

好消息：正在取得长足进步。林肯赛跑恰好是在伦敦马拉松比赛之后举行的，在伦敦马拉松比赛中，组织者登上了头条新闻，在23英里处用可生物降解的海藻包装盒代替纸杯。这是一个**性的概念–咬入您的“杯子”中，以便分配水分 –似乎很成功。

“他们总体上受到欢迎，”活动总监休·布拉瑟（Hugh Brasher）告诉《跑步者世界》。“这是迄今为止世界上比较大的测试；我们使用了30,000颗这样的海藻胶囊。因此，我们正在努力寻找在2020年可以做些什么以[进一步扩展]。”Brasher和他的团队也不仅在试验紫菜包。为了确保到 2020年12月实现零垃圾填埋，今年伦敦马拉松赛实施了各种可持续性倡议，包括在三个救助站使用可堆肥的杯子（因为不，纸杯不可回收），为700名运动员提供了由90个制成的皮带瓶百分比的再生材料（试验计划Brasher说是巨大的成功，并将在明年扩大），并将援助站的数量从26个减少到19个，与2018年相比减少了215,000个塑料瓶。***的决定可能是**容易做出的决定。“现实是，我们过去在3到25英里之间每英里都有一个[援助]站，” Brasher说。“有人行驶每英里是否有必要取水？不，就这么简单。您不需要经常补充水分。”

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